日前,为落实4月1日增值税税率下调政策,制造业代表——汽车行业开启了一波降价潮。奔驰、宝马、捷豹、路虎、大众等汽车品牌宣布下调在华销售的汽车价格,最高降幅在5万元至8.5万元不等。增值税税率的直接下调,给制造行业带来的减税效果立竿见影。从去年5月由17%降至16%,到今年4月由16%降至13%,减税力度可谓空前。对生产制造行业而言,降低生产成本、改善企业资金流现状、提振市场活力,这些减税红利都为其高质量发展添加动力,也使其获得了难得的转型升级机遇期。
此时,作为企业智囊的财务人员将大有可为。
立体减税盘活资金流
对于汽车制造业而言,增值税税率降低带来的红利是全方位的。
一汽—大众汽车有限公司财务管理部部长廖欣悦分析说:“汽车制造业是支撑国民经济发展的重要行业之一,增值税税率的降低,会促使汽车市场指导价的下降,有助于刺激汽车市场消费,同样也有助于汽车市场整体的复苏和繁荣。”同时,减税最直接的利好是增加企业利润。廖欣悦告诉记者,汽车制造在整个产业价值链中处于核心地位,对上游供应商以及下游经销商都有一定的议价权。
在增值税税率降低后,汽车制造企业可以利用手中的议价权,一方面与经销商协商税收利好的分配,在税率降低的情况下增加企业收入;另一方可争取采购成本不变,最终达到增加企业利润的目的。“增值税税率的降低还会带来汽车制造业现金流的增加。”廖欣悦说,增值税税款的减少可以降低企业支付附加税费的现金流出,企业利润的增加也会直接增加企业的现金流入。
事实上,产业链所带动的减税效果不止于此。北京国家会计学院教授李旭红分析,16%档税率涉及原材料、零件加工、整车装配等多个方面,假设全面降低税率,汽车行业的产业链上下游可以享受到更多的减税红利。
专业力量 促企业转型升级
廖欣悦认为,在制造行业普遍享受增值税税率下调优惠时,财务人员要善用专业能力帮助企业进一步减税扩围。“财务人员要精准解读政策,更要合理的利用政策去最大化的享受优惠。比如,增值税税率降低后,通过把控增值税纳税义务发生时间,严格区分新旧税率的适用范围,可以减少公司的附加税成本,达到节约公司利润的目的。”她说。
作为企业财务人员,还要在合理的范围内进行税务筹划。廖欣悦表示,增值税税率的降低,势必会对企业的业务开展带来一定的影响。财务人员从税务筹划的角度可以做一些业务优化,使企业能更好地享受优惠政策。
税改大潮袭来,2019税务师将迎重大发展!
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